Как со­об­ща­ют экс­пер­ты The Economist, судя по ин­дек­су Биг-Ма­ка, курс рубля за­ни­жен почти на 70%. В основе ин­дек­са Биг-Ма­ка​ лежит идея, что оди­на­ко­вые то­ва­ры в раз­ных стра­нах долж­ны сто­ить оди­на­ко­во. Для удоб­ства рас­че­тов был вы­бран бур­гер, ко­то­рый по сво­е­му со­ста­ву прак­ти­че­ски иден­ти­чен в любой точке мира. По дан­ным The Economist, Биг-Мак в США стоит $4,93, а в Рос­сии толь­ко $1,53 — из рас­че­та цены бурге­ра в 114 руб­лей и курса дол­ла­ра в 74,66 рубля. По­лу­ча­ет­ся, что за $5 в США можно ку­пить один Биг-Мак, а в Рос­сии на эти же день­ги — три. То есть рубль очень силь­но недо­оце­нен: чтобы урав­нять цены, доллар должен сто­ить лишь 23,12 рубля.

Од­на­ко рубль — не самая недо­оце­нен­ная ва­лю­та мира. Если в США Биг-Мак стоит $4,93, то в Ве­не­су­э­ле в пере­сче­те на дол­ла­ры по офи­ци­аль­но­му курсу его цена со­став­ля­ет $0,66. Сле­до­ва­тель­но, бо­ли­вар недооценен на 86,5% и за дол­лар долж­ны да­вать не 198,7 бо­ли­ва­ра, а лишь 26,77. Укра­ин­ская грив­на, судя по ин­дек­су Биг-Ма­ка, стоит на 68,7% мень­ше, чем долж­на. По рас­че­там The Economist, дол­лар дол­жен сто­ить не 23,35 грив­ны, а 7,3. К недо­оце­нен­ным ми­ни­мум на 50% экс­пер­ты от­нес­ли юж­но­аф­ри­кан­ский рэнд, малазийский ринг­гит, ин­дий­скую рупию, тай­вань­ский дол­лар, еги­пет­ский фунт, ин­до­не­зий­скую рупию, поль­ский зло­тый, а также ар­ген­тин­ское и ко­лум­бий­ское песо. Самая пе­ре­оце­нен­ная ва­лю­та мира — швейцар­ский франк, его курс за­вы­шен на 30,7%. Кроме того, за­вы­шен­ны­ми ока­за­лись курсы швед­ской (на 6,1%) и нор­веж­ской (на 5,8%) крон. Уста­нов­лен­ный ЦБ по ито­гам утрен­них тор­гов по­не­дель­ни­ка офи­ци­аль­ный курс дол­ла­ра впер­вые со вре­мен де­но­ми­на­ции 1998 года пе­ре­ва­лил за 75 руб­лей.

Источник

Читайте ещё:

Андрей Турчак поручил оперативно восстановить электроснабжение в Республике Алтай

Куда сходить на выходных в Барнауле: от акварельного мастер-класса до встречи с художником Таракаем

С 1 мая в Барнауле подорожает проезд во всех видах транспорта