Яндекс Погода
Загрузка погоды...
Источник: google.ru

Призрак «экономики временного найма» (найдено в Сети)

Когда люди перестанут ходить в офис и начнут искать проекты в новостной ленте.

Политики вместе с обитателями Кремниевой долины уже предвкушают новую эру «экономики временного найма». В недавней речи Хиллари Клинтон предупредила о негативных факторах тенденции — например, о потенциальном разрушении института социальной защиты работника. Джеб Буш, который стремится противопоставить себя Клинтон, напротив, воспользовался Uber, чтобы приехать на встречу с Thumbtack, компанией, которая поможет нанять кого угодно — от управляющего до диджея. Такие предприятия часто называют представителями «экономики гонки на понижение» и «промышленной революции нашего времени». Однако признаков революции по-прежнему не видно.

Американцы отнюдь не стремятся превратиться в нацию работников временного найма: им все меньше нравится работать на себя и совмещать несколько источников дохода. Официальные правительственные данные показывают, что, как и 10 лет назад, около 95% из тех, кто указывает свой статус как «трудоустроен», находится на официальном окладе у работодателей.

Если бы Uber и ему подобные действительно принципиально подрывали устоявшуюся экономическую модель, этот сдвиг был бы заметен по крайней мере в некоторых из ключевых показателей. Сотни тысяч американцев, или даже несколько миллионов, возможно, находят подработку через смартфон, но в контексте 157-миллионной рабочей силы США тренд остается незначительным.

Гэри Бертлесс, экономист, изучающий рынок труда в Институте Брукингса, говорит:

«Может быть, такие компании, как Lyft и Uber, и выглядят ужасно важными из-за высокой оцениваемой капитализации, но реальная экономическая деятельность, за которую они отвечают, вероятно, не так уж значительна».

В конце прошлого года Uber располагал примерно 160 тыс. активных водителей по контракту в США и планирует в этом году провести раунд финансирования, который поднимет стоимость компании до 50 млрд долларов. Это приблизительно равно рыночной капитализации General Motors, которая только в последнем квартале продала 2,4 млн автомобилей.

Многие работники, которые добывают средства к существованию с помощью технологических платформ «экономики временного найма», по правилам должны классифицироваться в качестве самозанятых. Но доля американцев, которые работают на себя и не включены в штат хотя бы одной компании, медленно снижалась в течение последнего десятилетия. Сегодня к таковым относятся около 6,5% работников, по сравнению с 7,7% в 2005 году и 8,5% в середине 1990-х, согласно данными Министерства труда.

Статистика по рабочим собирается по-разному: опрос гражданского населения, мониторинг количества людей, которые обращаются в систему страхования по безработице, и данные компаний по размеру заработной платы.

Между числом человек, которые в опросах называют себя трудоустроенными, и количеством занятых рабочих мест, о которых сообщают компании, нет никакого значительного несоответствия.

Кто-то может иметь основное место работы, а в выходные подрабатывать, выполняя поручения на TaskRabbit или в качестве хобби продавать самодельные поздравительные открытки на Etsy. Но доля людей, имеющих несколько рабочих мест, тоже снижается: сейчас она составляет только 4,8%, по сравнению с 5,5% в 2005 году и 6,3% в 1995-м.

Альтернативные определения приводят к другим оценкам «экономики временного найма». По последним данным Управления общей бухгалтерской отчетности, доля занятых в разовых подработках составляет около 8% от рабочей силы в США. Эта цифра включает сотрудников агентств временного найма и работников по вызову.

С 1995-го по 2005 год Министерство труда отслеживало нерегулярные подработки граждан с помощью специализированного опроса. Однако недавно Конгресс прекратил финансирование проекта.

Но, независимо от ее размера, цифровая «халтура» стала новой политической линией разлома. Мэр Нью-Йорка Билл де Блазио на прошлой неделе попытался подавить рост Uber в своем городе, что побудило республиканского кандидата в президенты Марко Рубио похвастаться о поездке по городу с помощью Uber. Другой кандидат Рэнд Пол заявил, что такие услуги стимулируют экономику и способствуют снижению цен. В Калифорнии шло дело по вопросу, должны ли водители Uber быть классифицированы как сотрудники, а не как подрядчики.

Министерство труда недавно выпустило руководство по противодействию работодателям, которые неправильно классифицируют своих сотрудников в качестве субподрядчиков. Но Дэвид Уэйл, администратор отдела заработной и почасовой оплаты министерства, утверждает, что руководство в основном направлено против «традиционных» работодателей — например, в строительстве или гостиничном бизнесе. Уэйл говорит:

«Что действительно беспокоит, так это злоупотребления в тех отраслях промышленности, которые имеют самую долгую историю».

Экономисты отмечают: постоянная работа и временный найм всегда мирно существовали вместе. Некоторые со скепсисом относятся к тому, что подработки, которые организуются через смартфон, стали считаться чем-то принципиально новым.

Бертлесс, аналитик из Брукингского института, говорит, что истории о новых приложения, которые меняют мир, могут звучать соблазнительно для богатых и образованных жителей Нью-Йорка, Вашингтона и Сан-Франциско. По его словам, многие успели создать «большие теории» основанные на «собственном опыте использования приложений, полученном на заднем сидении авто». Но он обеспокоен, что этим теориям не хватает «неопровержимых доказательств».

https://insider.pro/ru/article/38228/

Читайте ещё:

Самолёт Пхукет-Барнаул совершил аварийную посадку в Китае

У самолёта Пхукет – Барнаул возникли проблемы

В Заринском районе Алтайского края выявили первый в 2026 году случай бешенства

Новости

Барнаульское “Динамо” провело первый товарищеский матч
Определён лучший мобильный оператор по качеству связи
Проект “Твой Ход” открывает шестой сезон с новыми возможностями для студентов Алтая
Сводка ГИБДД за неделю
39% барнаульцев сталкивались с абьюзом со стороны руководства
Благодаря диспансеризации у барнаульцев вовремя выявили злокачественные образования
Самолёт Пхукет-Барнаул совершил аварийную посадку в Китае
У самолёта Пхукет – Барнаул возникли проблемы
Суд в Барнауле обязал авиакомпанию выплатить пассажиру 38 тыс. рублей за срыв рейса
В Заринском районе Алтайского края выявили первый в 2026 году случай бешенства
Новые общественные пространства по федеральной программе создают в городах Алтайского края
В Алтайском крае женщина попала под грузовой поезд на станции Арбузовка
В Алтайском крае более 6 тысяч злостных неплательщиков алиментов попали в федеральный список
На главных катках Петербурга появился брендинг Детского радио и Радио ЭНЕРДЖИ
Дорожники Алтайского края спасали водителей во время январской непогоды
Барнаульский зоопарк «Лесная сказка» проведёт льготный день для студентов
Более 31 тысячи сельских педагогов Алтайского края получили компенсацию за ЖКУ
Алтайский край вошёл в число лучших регионов по реализации просветительских проектов
В Барнауле утвердили два официальных места для крещенских купаний
В Алтайском крае напомнили о новых штрафах за навязывание платных услуг