Активисты проекта Общероссийского народного фронта «За честные закупки»
в Алтайском крае призвали администрацию Барнаула приостановить
заключение контракта на выполнение работ по внедрению электронной
системы оплаты проезда в общественном транспорте. «Фронтовики» считают
экономически неэффективным выбранный способ реализации проекта
стоимостью 58 млн рублей и предлагают властям изучить опыт других
городов. Это позволит внедрить электронную систему за гораздо меньшие
деньги.
Алтайские активисты проекта Общероссийского народного фронта «За честные
закупки» в ходе мониторинга эффективности расходования бюджетных средств
изучили итоги конкурса на выполнение работ по разработке, внедрению и
пуско-наладке программно-аппаратного комплекса электронной системы учета
оплаты проезда на общественном транспорте Барнаула. Цена закупки
составила 58 млн рублей. Планируется, что электронными билетами
барнаульцы начнут пользоваться осенью 2016 года. «Фронтовики» обратили
внимание, что в качестве места выполнения работ указан адрес
муниципального предприятия «Горэлектротранс». В рамках муниципального
контракта победившая в конкурсе компания должна выполнить целый комплекс
работ по установке и наладке необходимого оборудования и систем. Но
управлять сложным механизмом предстоит «Горэлектротрансу». Штат его
сотрудников предстоит расширить и выделить дополнительные средства на
дальнейшее содержание и специализированное обслуживание электронной
системы оплаты проезда. Если учесть, что «Горэлектротранс» является
убыточным, то увеличение финансовой нагрузки может окончательно
поставить крест на его рентабельности и обернуться потерей вложенных
средств в случае банкротства, либо приватизации предприятия. «В
большинстве российских городов, где уже используются электронные системы
оплаты проезда в общественном транспорте, заказчиками выступали
уполномоченные компании – операторы, не являющиеся муниципальными или
государственными заказчиками. К примеру, в Иркутске проект осуществили
за счет средств инвестора и городской бюджет не понес расходов», –
рассказала сопредседатель регионального штаба Общероссийского народного
фронта в Алтайском крае Марина Ермоленко. «Фронтовики» отмечают, что в
конце прошлого года компания, успешно реализовавшая аналогичный проект в
Екатеринбурге, презентовала властям Барнаула свои возможности. На
внедрение электронного билета городу потребовалось бы 5 млн рублей. Но
чиновники не воспользовались опытом регионов. В официальном обращении к
главе администрации Барнаула Сергею Дугину активисты Общероссийского
народного фронта призвали приостановить заключение контракта на 58 млн
рублей и провести анализ внедрения подобных систем за счет средств
компаний, предоставляющих услуги эквайринга.

Читайте ещё:

Самолёт Пхукет-Барнаул совершил аварийную посадку в Китае

У самолёта Пхукет – Барнаул возникли проблемы

В Заринском районе Алтайского края выявили первый в 2026 году случай бешенства