Ожидается увеличение чистого убытка в 73 раза – с 23 млн. до 1,68 млрд. руб.

Сейчас у завода на второе полугодие контракт на 500 вагонов, а производственная мощность предприятия – до 800 вагонов ежемесячно.

Предприятие планирует выпустить в 2015 году 2904 вагона против прошлогодних 5745, в 2013 году удалось изготовить 8604 вагона.

Ранее в пресс-службе “Алтайвагона” уточняли, что в стране “существенно снизились цены на грузовые вагоны”, а у завода высокая долговая нагрузка. Сейчас в отчете предприятия, помимо всего прочего, отмечается и растущая конкуренция со стороны российских и украинских вагоностроителей.

Специалисты прогнозируют серьезную борьбу “Алтайвагона” и конкурентов за заказы. Также предприятию придется сокращать издержки, в том числе и персонал.

Руоводство «Алтайвагона» надеется, что предприятию удастся привлекать предоплату за продукцию и банковские кредиты — только в таком случае у компании появится возможность компенсировать дефицит собственных оборотных средств.

Ранее «Алтайвагон» уже получил часть из 170-миллионной субсидии из федерального бюджета.

Также предприятие хочет взять кредит на модернизацию и пополнение оборотных средств и для стабилизации финансового состояния. Для этого «Алтайвагон» хочет получить госгарантии по займам в «Связь-Банке» в объеме 3 миллиарда рублей и «Сбербанке» в объеме 500 миллионов рублей.

Читайте ещё:

Суд вынес приговор бывшему замглавы Барнаула Антону Шеломенцеву за коррупцию

Фестиваль красок, праздник мороженого и футбольный матч: куда сходить в Барнауле 7-8 июня

В Алтайский край придут сильные грозы с ливнями и шквалистым ветром